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Wide Cabin ドライビングをより軽快にする、気持ちのいいキャビンです。 |
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| 快い運転をもたらす、広くて視界のいいキャビン。インパネは、見る機能と操作する機能をはっきりと区分しました。メーターやインジケーター類は、すべてステアリングホイールの内側に配置。操作する機能には、コンビネーションスイッチやクラスタースイッチ(GSX以上)を採用し、ステアリングホイールの周辺に位置させています。そのため、走行中でも、目や手の動きを極力おさえた、的確な操作をすることができます。前席は、３人掛けながら操作がラクなフロアシフト、パーキングブレーキには、レバータイプをそれぞれ採用。全車に、エンジン回転数感応式のパワーステアリングを標準装備。高速での直進安定性と低速での軽い操舵性を実現しています。４段オートマチックは、ロックアップ機構付。約55km/h以上で変速機内のクラッチが直結して、パワーのロスを防ぎ燃費を向上させます。さらに、最適な運転姿勢がとれるチルトステアリング、運転の疲れを和らげるランバーサポート(運転席)機構(ともにGSX以上)、パワーウインドー(GSX以上)、全面ブロンズガラス(GSX以上)、リアワイパーの凍結を防ぐ特別配線のリアウインドーデフォッガーなど多彩な機能を装備。安全運転を支えます。 | Photo:Limited（ディーゼル車） 撮影のため、ランプ類を点灯させています。オーディオの左のクイックウォーマースイッチはディーゼル車の寒冷地仕様車のみの装備となります。 | パワーステアリング（全車） | チルトステアリング（全車） | ||||
| クラスタースイッチ（GSX以上） | 全ドア手中電磁ロック（全車） | ||||||
| パワーウインドー&スイッチ（GSX以上） | ロックアップ付４段オートマチック（４AT全車） | ||||||
| テンションリデューサー付シートベルト（全車） | シートベルトワーニング（全車） | ランバーサポート機構（GSX以上） | デジタル時計（GSX以上） | 全面ブロンズガラス（GSX以上） | オーバードライブスイッチ（４AT全車） | ||
写真はすべてLimited ★GSX、Limitedともガソリン車のメーター使用は写真と異なります。
……と書いてあります。上の表は、カタログの写真の下に書いてある説明文です。
htmlだと表が崩れて見にくいので、各自がんばって対応関係を考えとくれ。