パワーウインドウ取り付け

パワーウィンドウ（どちらかというとリモートウィンドウ）の取り付け

例によってブローニイは手動窓。走行中に助手席窓を開閉するのはほとんど不可能。
で、パワーウィンド化を考えよう。

アイディアとしては、毎度同じ、「ワゴンから剥ぎ取ってこよう！」として……。
まず、本当に付くのかどうか、比較検討をしてみましょ。

こちらはバン(手動窓）のドア周り。

こちらがパワーウィンドウ付きワゴンのパネル。

どうも、ざっと見ると、プレスからまったく同じモノっぽい。じつにそれっぽい。
で、まさか互換品か……？　と思いつつ穴位置など計測したところ、これは完全に同じと見た。
サッシの形状は違うが、ブローニイとショートワゴンで、なんと
内側ドアパネルは（多分）まったく同一だ！
コストダウンの為かしら。にしても、有難い。やるな、マツダ。

とゆーワケで、物理的には「付く」と判断。あとは電気的な問題だが……、パネル内配線を追加するのは面倒だなぁ。

なんて思っていたら、なんとウィンド周りの配線は既設なのであった。
スイッチからコンソールまでの配線こそ無いものの、そこから先、ドアまでの配線はすでに走っている。
おまけに親切にコネクタまで付けてあるし、ヒューズも入ってると来らぁ。これは、意外に簡単に……？

　というわけで、いよいよ必要部品を引っ剥がしにかかりましょ。
←は、パワーウィンドウのイノチ、電動機付きパンタグラフ。

　　あと、このほかに、

パワーウィンドウスイッチ、スイッチ取り付け台座(?)
ドア内張り（これもブローニイとショートワゴンで共通）
ドア内のモーターまで行くハーネス
スイッチからフロアマット下を通ってコンソール裏まで走っているハーネス

　　を引っ剥がしちゃいます。

　　外すとき、ガラスを落っことさないように注意。あらかじめ、ガムテープで
　　サッシフレームにくっつけておきましょう。

あれ？　リレーは？　リレーは外さないの？　それとも最初っからバンに付いてんの？　
と思った人、エラいです。
が、ボンゴにはなんとパワーウィンド用のリレーは無いのです。スイッチで直にウィンドモーターを断続するのです。ひぇー。

あとは、外したパワー仕様のパーツを、バンに組み込んでいきます。穴位置も何も、ぜーんぶワゴンと同じなので、
まず迷うことは無いでしょう。　ガラスを落っことさないように注意。

バンの内装にはレギュレターの穴があいちゃってますので、パワー仕様の内装に取っ替えます。
これがまた、ブローニイとショートワゴンでまったくコンパチブル。あぁびっくり。

で、完成。

取付後記

これで、走行中いつでも助手席窓が開閉できる、これで風が入れられる！
と喜んだのもつかの間、アタシ(管理人）は重度の花粉症のため、
これからの季節は、窓を閉め切って、内気循環で走らなければならないのでした。

ちくしょー、何のためにパワーウィンドウ付けたんだよぉ。
次はエアコンだぁっ。

（しかし、いまどきエアコンの無いクルマって……ふんだ。）

しかしまぁ、ブローニイとワゴン(ショート)って、ホント、あっちこっちで
おんなじ部品使ってるのね。

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